Les transports ferroviaires et la mobilité aérienne : liaisons et perspectives entre la France et l’Italie

Dans le cadre des conférences marquantes ayant rythmé la journée dédiée au tourisme et aux relations touristiques entre la France et l’Italie, organisée dans le cadre du Forum franco-italien de la Chambre de Commerce Italienne de la Côte d’Azur, une session de haut niveau a été consacrée à un thème central pour le secteur du voyage : les transports ferroviaires et la mobilité aérienne, avec un focus particulier sur les relations entre la France et l’Italie, leur état actuel ainsi que leurs évolutions futures.

Cette conférence a mis en lumière le rôle essentiel de la relation transfrontalière entre les deux pays dans la construction d’un tissu économique solide, fondé sur des échanges en constante progression et sur des synergies destinées à soutenir le contexte professionnel ainsi que le marché des transports.

De nombreux professionnels du secteur sont intervenus à Nice dans le cadre du merveilleux Hotel Negresco, afin de partager leur expertise. Parmi eux, les représentants de l’Aéroport Nice Côte d’Azur, Jean-François Guitard, Directeur BU AG et Développement Externe et Alessandra Del Buono, Promotion Manager, ont proposé une présentation concrète, enrichie de données significatives sur le territoire régional. Ils ont notamment souligné que la Côte d’Azur constitue la première destination touristique française après Paris, avant de présenter des données clés relatives à l’aéroport avec ses 15 millions de passagers et aux flux touristiques actuels. Un focus particulier a été consacré au marché italien, avec des chiffres révélateurs : en 2025, 680 000 passagers ont voyagé vers ou via l’Italie depuis Nice en destination finale, tandis que les visiteurs italiens résidant en Italie représentent environ 2 % du trafic total de l’aéroport, soit près de 290 000 passagers. Le succès des nouvelles liaisons, notamment celle entre Nice et Lamezia Terme, a également été abordé.

Les représentants d’ITA Airways, Samy Addou, Country Manager France et Fabrizio Mazzei, France Sales Account Executive, ont également partagé des données concrètes sur le développement de la compagnie, notamment l’étendue de son réseau, qui compte 74 destinations, ainsi que les nouveautés prévues pour 2026.

De leur côté, les représentants de Small Fly Airlines, Ingrid Gjilani, General Manager; Giuseppe Musarella, CEO et Luigi Ocello, Commercial Representative, ont illustré leur stratégie de croissance en présentant de nouvelles connexions entre la Côte d’Azur et le nord de l’Italie, renforçant ainsi leur positionnement sur le marché des vols privés et élargissant leur présence sur le territoire.

Trenitalia France, représentée par Marco Caposciutti, Directeur général, a mis en avant le développement progressif de ses liaisons ferroviaires en France, avec notamment la ligne Paris–Milan, assurée par Frecciarossa avec deux allers-retours quotidiens, ainsi que la ligne Paris–Lyon–Marseille. Ces connexions participent pleinement au renforcement de l’interconnexion entre les territoires français et italiens, en offrant une alternative ferroviaire moderne, confortable et durable aux déplacements longue distance.

Les interventions ont également été enrichies par la participation de Luigi Cantamessa, Directeur général de la Fondazione FS Italiane et figure de référence pour Treni Turistici Italiani. Son intervention a permis de mettre en lumière le potentiel croissant du tourisme ferroviaire entre l’Italie et la France, à travers des projets capables de valoriser à la fois la mobilité, le patrimoine et l’attractivité des territoires. Parmi les exemples évoqués figurent notamment le train de nuit Marseille–Rome, qui connaît un grand succès et répond à une demande forte pour des voyages plus lents, plus confortables et plus expérientiels, ainsi que les perspectives liées à la vallée de la Roya, territoire stratégique de connexion transfrontalière où Treni Turistici Italiani peut jouer un rôle majeur dans la relance d’itinéraires à forte valeur touristique et territoriale.

La SNCF poursuit aussi son développement en Italie à travers sa filiale SNCF Voyageurs Italia, avec une stratégie offensive sur l’axe de la grande vitesse. Dans cette logique, le lancement d’un TGV reliant Milan à Rome s’inscrit dans une dynamique de concurrence et d’intégration européenne du rail, visant à offrir davantage d’options rapides, compétitives et durables sur l’un des corridors les plus stratégiques du pays.

Sont également intervenus les responsables d’Air Corsica, premier transporteur aérien en corse, qui ont rappelé l’importance de la liaison aérienne entre Nice et Florence, ouverte en 2025, attirant une clientèle internationale premium, tant pour des séjours de courte durée que pour des déplacements professionnels.

La session a été animée par Agostino Pesce, Directeur de la Chambre, qui a guidé les échanges entre les différents intervenants et favorisé une discussion riche et constructive.

L’ensemble de ces interventions illustre de manière concrète le dynamisme et les perspectives de développement du marché des transports dans un contexte transfrontalier franco-italien, tant au niveau international que domestique. 

La Chambre de Commerce Italienne de la Côte d’Azur remercie ses adhérents  l’ensemble des participants et intervenants pour avoir contribué à la réussite de ce premier Forum Franco Italien.