I trasporti ferroviari e la mobilità aerea: collegamenti e prospettive tra la Francia e l’Italia

Nell’ambito delle conferenze di rilievo che hanno scandito la giornata dedicata al turismo e alle relazioni turistiche tra Francia e Italia, organizzata nel contesto del Forum franco-italiano della Camera di Commercio Italiana della Costa Azzurra, una sessione di alto livello è stata dedicata a un tema centrale per il settore dei viaggi: i trasporti ferroviari e la mobilità aerea, con un focus particolare sulle relazioni tra Francia e Italia, sul loro stato attuale e sulle prospettive future.

La conferenza ha messo in luce il ruolo essenziale della relazione transfrontaliera tra i due Paesi nella costruzione di un tessuto economico solido, basato su scambi in costante crescita e su sinergie volte a sostenere il contesto professionale e il mercato dei trasporti.

Numerosi professionisti del settore sono intervenuti a Nizza, nella prestigiosa cornice dell’Hotel Negresco, per condividere la loro esperienza. Tra questi, i rappresentanti dell’Aeroporto Nice Côte d’Azur, Jean-François Guitard, Direttore BU AG e Sviluppo Esterno, e Alessandra Del Buono, Promotion Manager, hanno presentato un intervento concreto, arricchito da dati significativi sul territorio regionale. Hanno in particolare sottolineato come la Costa Azzurra rappresenti la prima destinazione turistica francese dopo Parigi, presentando poi dati chiave relativi all’aeroporto, che registra 15 milioni di passeggeri, e ai flussi turistici attuali. Un focus specifico è stato dedicato al mercato italiano, con cifre particolarmente rilevanti: nel 2025, 680.000 passeggeri hanno viaggiato verso o via l’Italia da Nizza come destinazione finale, mentre i visitatori italiani residenti in Italia rappresentano circa il 2% del traffico totale dell’aeroporto, pari a circa 290.000 passeggeri. È stato inoltre evidenziato il successo delle nuove rotte, in particolare quella tra Nizza e Lamezia Terme.

I rappresentanti di ITA Airways, Samy Addou, Country Manager France, e Fabrizio Mazzei, France Sales Account Executive, hanno inoltre condiviso dati concreti sullo sviluppo della compagnia, in particolare sull’estensione del suo network, che conta 74 destinazioni, nonché sulle novità previste per il 2026.

Da parte loro, i rappresentanti di Small Fly Airlines, Ingrid Gjilani, General Manager, Giuseppe Musarella, CEO, e Luigi Ocello, Commercial Representative, hanno illustrato la loro strategia di crescita presentando nuove connessioni tra la Costa Azzurra e il nord Italia, rafforzando così il loro posizionamento nel mercato dei voli privati ed ampliando la loro presenza sul territorio.

Trenitalia France, rappresentata dal Direttore generale Marco Caposciutti, ha evidenziato lo sviluppo progressivo delle proprie connessioni ferroviarie in Francia, in particolare con la linea Parigi–Milano, operata da Frecciarossa con due collegamenti giornalieri di andata e ritorno, nonché con la linea Parigi–Lione–Marsiglia. Questi collegamenti contribuiscono concretamente a rafforzare l’interconnessione tra i territori francesi e italiani, offrendo un’alternativa ferroviaria moderna, confortevole e sostenibile ai viaggi a lunga distanza.

Gli interventi sono stati arricchiti anche dalla partecipazione di Luigi Cantamessa, Direttore generale della Fondazione FS Italiane e figura di riferimento per Treni Turistici Italiani. Il suo intervento ha messo in luce il crescente potenziale del turismo ferroviario tra Italia e Francia, attraverso progetti capaci di valorizzare al contempo la mobilità, il patrimonio e l’attrattività dei territori. Tra gli esempi citati figurano in particolare il treno notturno Marsiglia–Roma, che sta riscuotendo grande successo e risponde a una forte domanda di viaggi più lenti, confortevoli ed esperienziali, nonché le prospettive legate alla Valle Roja, territorio strategico di connessione transfrontaliera, dove Treni Turistici Italiani può svolgere un ruolo chiave nel rilancio di itinerari ad alto valore turistico e territoriale.

La SNCF prosegue inoltre il proprio sviluppo in Italia attraverso la filiale SNCF Voyageurs Italia, con una strategia offensiva sull’asse dell’alta velocità. In questa prospettiva, il lancio di un TGV che collega Milano a Roma si inserisce in una dinamica di concorrenza e integrazione europea del trasporto ferroviario, con l’obiettivo di offrire un numero maggiore di opzioni rapide, competitive e sostenibili lungo uno dei corridoi più strategici del Paese.

Sono intervenuti anche i responsabili di Air Corsica, primo vettore aereo della Corsica, che hanno ricordato l’importanza della rotta aerea tra Nizza e Firenze, aperta nel 2025, la quale sta attirando una clientela internazionale di fascia alta, sia per soggiorni di breve durata sia per viaggi di lavoro.

La sessione è stata animata da Agostino Pesce, Direttore della Camera, che ha guidato gli scambi tra i diversi intervenuti e favorito una discussione ricca e costruttiva.

L’insieme di questi interventi illustra in modo concreto il dinamismo e le prospettive di sviluppo del mercato dei trasporti in un contesto transfrontaliero franco-italiano, sia a livello internazionale che domestico.

La Camera di Commercio Italiana della Costa Azzurra ringrazia i propri associati, l’insieme dei partecipanti e degli intervenuti per aver contribuito alla riuscita di questo primo Forum Franco-Italiano.