Cabine ACE de Rome-Termini : Un joyau rationaliste entre histoire et avenir
Un bâtiment de style rationaliste qui, pendant des décennies, a assuré l’entrée et la sortie de tous les trains de la gare de Rome-Termini, flanqué de l’emblématique tour piezométrique — autrefois indispensable pour l’approvisionnement en eau des locomotives à vapeur et aujourd’hui véritable repère du skyline de ce secteur urbain. C’est la Cabine ACE (Appareils Centraux Électriques).
L’édifice, articulé sur trois niveaux en surface et trois niveaux supplémentaires en sous-sol, fut conçu par l’architecte-ingénieur des Ferrovie dello Stato Angiolo Mazzoni et construit entre 1940 et 1942. Cette structure en travertin et marbre, à la fois technique et de contrôle, a géré pendant des décennies la circulation ferroviaire de Termini grâce à des équipements mécaniques et électriques d’avant-garde pour l’époque, y compris des dispositifs d’urgence. Le bunker situé au niveau inférieur, par exemple, aurait pu garantir la fonctionnalité du plus important nœud ferroviaire italien même en cas de bombardement durant la Seconde Guerre mondiale. La Cabine est ainsi devenue un symbole de l’évolution technologique ferroviaire italienne jusqu’à sa mise hors service en 2000.
Grâce à la Fondazione FS, un ambitieux projet de reconversion est en phase avancée : l’ancienne Cabine ACE deviendra un pôle culturel multifonctionnel, avec des espaces destinés aux expositions, aux conférences, une bibliothèque et une salle de lecture, ainsi que des zones extérieures dédiées aux installations et aux activités sociales. Cette initiative s’inscrit dans un plan de requalification urbaine coordonné par des institutions publiques et privées, visant à valoriser un site historique partiellement dégradé et à en faire un nouveau centre de mémoire culturelle pour Rome.
Un lieu à la stratification archéologique et historique profonde, emblème des transformations urbaines de la capitale, où la mise en valeur des infrastructures ferroviaires ouvre une nouvelle page dans l’histoire culturelle et économique du quartier et de la ville.