Le TGV poursuit sa course vers l’Italie
La mission de la Chambre de commerce Italienne de la Côte d’azur est de favoriser les échanges économiques entre la France et L’Italie. Après la belle expérience avec le Frecciarossa de Trenitalia qui relie Paris, Turin et Milan et Paris, Lyon et Marseille, la CCitalienne est heureuse de travailler en partenariat avec SNCF afin de faciliter l’accès du TGV en Italie.
Depuis plusieurs décennies, SNCF Voyageurs inscrit la grande vitesse dans une dynamique internationale dont l’Europe constitue un périmètre naturel. Dans ce cadre, SNCF Voyages Italia gère, en tant que filiale du groupe français, l’offre ferroviaire à grande vitesse entre la France et l’Italie depuis 2011.
L’offre transfrontalière comprend actuellement trois aller-retours quotidiens entre Milan Porta Garibaldi, Turin Porta Susa et Paris Gare de Lyon, avec des arrêts intermédiaires permettant de desservir des villes italiennes telles qu’Oulx et Modane, ainsi que des villes françaises telles que Saint-Jean-de-Maurienne, Chambéry et Mâcon-Loché TGV.
Le voyage à bord des TGV INOUI est conçu comme une expérience alliant confort, connectivité et durabilité. De la connexion Wi-Fi à bord, permettant d’accéder à un portail multilingue proposant une vaste sélection de films et de podcasts, à une offre de restauration inspirée des traditions culinaires franco-italiennes, respectant la saisonnalité et privilégiant les circuits courts, un personnel de bord franco-italien, en passant par des espaces dédiés aux voyageurs business ainsi qu’aux familles, TGV INOUI s’adapte aux besoins de chaque passager afin d’offrir une expérience de voyage personnalisée.
Au cours de ces quatorze années d’activité, SNCF Voyages Italia est fière d’avoir transporté plus de 7 millions de passagers entre la France et l’Italie, et de répondre à une demande croissante en faveur du train comme solution de mobilité longue distance en Europe.
En complément de l’offre existante entre Milan, Turin et Paris, SNCF Voyages Italia ambitionne de développer une mobilité toujours plus accessible, durable et technologiquement avancée, avec l’objectif de devenir le troisième opérateur de grande vitesse en Italie.
Le projet de déploiement sur le réseau italien de la grande vitesse prendra forme grâce au TGV M, cinquième génération du TGV, fabriqué à 97 % à partir de matériaux recyclables et véritable concentré d’innovations en matière de performance et de durabilité. Le déploiement de cette nouvelle offre à grande vitesse en Italie à partir de fin 2027 contribuera à renforcer l’attractivité du train comme mode de transport durable.
Le soutien du TGV en Italie et du Frecciarossa en France permet, dans un cadre de concurrence saine, de renforcer les liens entre nos deux Pays, de créer des emplois qualifiés et de favoriser l’intégration entre deux des nations les plus emblématiques au monde, fondatrices de l’Union européenne.
